Otomobil Devi Daralma Kararı: Piyasada Şok Etkisi ve Geleceğin Adımları
Olağanüstü rekabet ortamında zorlanan Nissan, işlerini yeniden yapılandırmayı güçlendirmek için yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojisi ve genişletilmiş elektrikli araç ailesiyle uzun vadeli bir strateji açıkladı. Nikkei Asia’nın haberine göre, Japon üretici yeni X-Trail/Rogue SUV ve Juke modellerini tanıtırken modele olan toplam sayıyı %20 azaltarak 45’e indireceğini belirtti. 2030 mali yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri ve Çin pazarlarında yıllık satış hedefini 1 milyon araca çıkarmayı, Japonya’daki yıllık satışları ise 550 bin araç seviyesine yükseltmeyi planlıyor.
Nissan Başkanı ve CEO’su Ivan Espinosa, Yokohama’daki merkezi basın toplantısında, teknolojinin hızla ilerlediğini, piyasalarda belirsizliğin arttığını ve müşterilerin beklentilerinin sürekli yükseldiğini vurgulayarak şu görüşleri dile getirdi: “Vizyonumuz, nereye öncülük edeceğimize, nerede ortaklık kuracağımıza ve nerede duracağımıza karar vermemize yardımcı oluyor. Yatırımları gerçekten önemli olan alanlara yönlendiriyor ve baskı altında bile istikrarlı kalıyoruz.”
GELİŞMİŞ PROPilot: ADAS’ta Yenilik Nissan, ProPilot adı verilen gelişmiş sürücü destek sistemlerini (ADAS) geliştirmeyi sürdürüyor. Wayve ile kurduğu ortaklık sayesinde, yapay zeka tabanlı yazılımı içeren yeni nesil ProPilot’ı Nisan 2027 mali yılında Japonya’da piyasaya sürmeyi hedefliyor. Wayve’nin yapay zekası, geniş harita verilerine ihtiyaç duymadan çevreyi algılayıp insanların hareketlerini anlayabiliyor ve doğal, güvenli bir sürüş modu sunabiliyor.
Nissan’ın Baş Teknoloji Sorumlusu Eiichi Akashi, uzun vadede ürün yelpazesinin büyük kısmını yapay zeka sürüş teknolojileriyle donatmayı planladıklarını belirtirken, bu teknolojinin hem küçük hem de büyük araçlarda, kişisel sürüşten toplu taşımaya kadar geniş bir yelpede uygulanacağını söyledi. Ayrıca Nissan ile Wayve’nin Uber Technologies ile birlikte 2026 sonunda bir robotaksi deneme programını başlatması bekleniyor. Akashi, “Yapay zekâ destekli sürüş teknolojileri, sürücünün dikkatini direksiyon üzerinde tutarak sistemin görevleri güvenli biçimde yönetmesini sağlayacak ve bu da sürüşte güvenliğin ‘gözleri direksiyondan uzakta’ olmasına olanak tanıyacak.”
ELEKTRİKLİ ARAÇLARA GEÇİŞ Küresel talebe yanıt vermek amacıyla Nissan, elektrikli araç yelpazesini genişletmeyi ve ortaklıklar aracılığıyla sunulan şarj edilebilir hibrit ve menzil uzatıcı hibrit çözümlerini de kapsayacak şekilde revize ediyor. Yeni X-Trail/Rogue, Nissan’ın kendi e-Power hibrit teknolojisini kullanırken; Juke ise tamamen elektrikli bir model olarak yoluna devam edecek. Akashi, ortaklıkların hızın artmasına, yatırımdaki disiplinin korunmasına ve bölgesel ihtiyaçlara hassaslıkla yanıt verilmesine yardımcı olacağını söyledi. Espinosa ise “Düşük performanslı ürünleri eliyoruz ve portföyümüzü 56’dan 45’e indiriyoruz” ifadesini kullanarak sürekli güncellemenin gerekliliğine vurgu yaptı. Ayrıca baskı altında olan maliyetler, hacimlerden bağımsız olarak yüksekte kalmaya devam ediyor ve mevcut portföyün piyasa ile rekabet edebilmesi için sadeleşme şart.
