AB’ye Rus petrolünden ağır fatura: 334 milyar dolarlık kayıp — Türkiye için kritikleşen enerji bağımlılığı
Aralık 2022 itibarıyla Rus ham petrolünün deniz yoluyla sevkiyatı ve Şubat 2023’te petrol ürünlerine uygulanan yasaklar, AB’nin enerji politikalarını önemli ölçüde etkiledi. 2021 yılında varil başına ortalama 67,50 dolar ödeyen AB, gelecekte bu maliyeti artırmayı sürdürdü ve 2025’te yaklaşık 75,50 dolara kadar yükseldi.
Toplam kayıp olarak gösterilen rakamlar ağırdır: 334 milyar dolar civarında bir kayıp ifade edilirken, ithalat hacmi 2021’de yaklaşık 3,4 milyar varil, 2024’te 3,5 milyar varil seviyesinde seyrettikten sonra 2025’te 3,3 milyar varile geriledi. Buna karşılık toplam ithalat maliyeti 215,2 milyar dolar oldu. 2022-2024 arasındaki dönemde 307,5 milyar dolar üzerinden fazla ödeme yapılırken, yaptırımların uygulanmaya başladığı döneme kıyasla toplam kayıp 334,4 milyar dolar düzeyine çıktı.
Aralık 2025’te AB Enerji Komiseri Dan Jorgensen’in, 2026 başında Rus petrolünün tamamen yasaklanmasına yönelik yasa teklifinin sunulacağını açıklaması, sürecin politika tasarımında kritik bir döneme işaret ediyor. Dolaylı akışlar hâlâ sürüyor; enerji krizi sonrası fiyatlar bir miktar gevşese de 2022 öncesi seviyelere geri dönmedi. AB’nin hedefi 2027’ye kadar Rus LNG’sini de adım adım devre dışı bırakmak yönünde. Ancak Rus petrolü, Hindistan ve Türkiye’de işlenip Avrupa’ya yakıt olarak yeniden ihraç edilmeye devam ediyor.
Macaristan, Slovakya ve Çekya Drujba hattı üzerinden muafiyet kapsamında Rus petrolünü almaya devam ederken, tablo doğrudan ithalatta azalışa rağmen Rus enerjisinin Avrupa piyasalarındaki etkisinin tamamen sona ermediğini gösteriyor.
