Tesla’da Radikal Dönüşüm: İki Modelin Üretimi Durduruluyor, Fabrikalar Robot Üretecek
2025 yılının son çeyreğinde Tesla için kar marjı beklenenin altında kaldı ve net kar yıllık bazda %61 oranında geriledi. Buna parallel olarak, gelirler ise geçen yılın son çeyreğine göre %3 azalarak 24,9 milyar dolara indi. Şirket, bu dönemde ilk kez böyle bir gerilemeyi kaydetti. Kurumsal düzeyde ise Elon Musk, Model S ve Model X’in üretimini kademe kademe durduracaklarını duyurdu. İlerleyen dönemde bu iki modelin üretim programları gözden geçirilecek ve durdurma süreci hızlandırılabilir. Fabrikalar robot üretimine yönlendirilecek Kaliforniya’da Model S ve X için kullanılan üretim tesisleri, Tesla’nın insansı robotu Optimus’un üretimi için yeniden planlandı. Yıllık 1 milyon Optimus robotu hedeflenen bu tesiste üretim süreci 2026 yılı sonuna kadar faaliyete geçmesi planlanıyor ve robotların 2027’de satışa sunulması hedefleniyor.
CEO Musk, Optimus’un “tüm zamanların en büyük ürünü” olacağını ve otonom araç teknolojileriyle birlikte daha adil bir dünya vizyonu ortaya koyacağını ifade etti. Gelirler düşerken beklentiler aşıldı 2025’in dördüncü çeyreğinde otomobil satışlarındaki zayıflama sürerken, Tesla Wall Street beklentilerini hafifçe de olsa aştı. Şirketin hisse başına kazancı 0,50 dolar olarak hesaplanan 0,45 dolar öngörüsünün üzerine çıktı ve toplam gelir 24,9 milyar dolarlık rakamla analist tahminlerinin üzerinde yer aldı. Ancak otomotiv gelirleri yıllık bazda %11 düştü ve şirket, toplam gelirde yıllık daralma yaşayan ilk dönemine işaret etti. 2025 boyunca toplam gelirler %3 azalarak 94,8 milyar dolara geriledi.
Şirket yönetimi, gelecek dönemde büyüme stratejisinin merkezine yapay zekâ ve otonom sürüş teknolojilerini koyacağını vurguladı. Bu bağlamda Musk’ın yapay zekâ girişimi xAI’ya 2 milyar dolar yatırım yapıldığı doğrulandı. Ayrıca 2026 içinde Cybercab, Tesla Semi ve Megapack 3 modellerinin seri üretime geçmesi hedefleniyor. Austin, Teksas’ta Robotaksi testleri güvenlik gözetimi olmaksızın başlatılan çalışmalar da bu stratejinin bir parçası olarak öne çıkıyor. Tesla’nın otomotiv pazarındaki payı, özellikle Çinli rakibi BYD ile karşılaştırıldığında gerileme gösterdi ve Cybertruck satışlarındaki yüzde 48’lik düşüş, Musk’ın robotik ve otonom sürüş vizyonunu daha da kritik hale getiriyor.
