Çin Ekonomisi Rekor Büyüme: İlk Çeyrekte %5 Artış, Beklentileri Aştı
Çin Ulusal İstatistik Bürosu (UİB) tarafından yayımlanan verilere göre, bu yılın Ocak-Mart döneminde GSYH önceki yılın aynı dönemine kıyasla %5 oranında arttı. Birinci çeyrekte büyüme, Orta Doğu’da süregelen çatışmanın mart verilerine yansıyan baskılarına rağmen, hükümetin belirlediği hedef olan yaklaşık %4,5 ile %5 arasındaki bandı yakalamaya yöneldi. Yıllık bakışta, çeyreklik karşılaştırmada ise GSYH %1,3 oranında yükseldi.
Üretim ve tüketimde ivme yavaşladı Uluslararası İstatistik ve Ekonomik veriler, mart ayında savaş etkilerinin hissedildiği dönemde sanayi üretimi ve perakende satışlarda artışın Ocak-Şubat dönemine göre hız kesmesi yönünde işaret verdi. Sanayi üretimi, 20 milyon yuan ve üzeri ölçekli işletmelerin çıktılarına bakıldığında yıllık bazda %5,7 artış kaydederken, Ocak-Şubat’taki %6,3 artışın gerisinde kaldı. Perakende satışlar yıllık olarak %1,7 yükseldi; bu, ilk iki ayın %2,8’lik artışının altında kaldı.
Yatırımlarda hafif düşüş İnşaat, altyapı, makine ve ekipman harcamalarını kapsayan sabit sermaye yatırımları yılın ilk üç ayında %1,7 artış gösterdi; bu, ilk iki ayın %1,8’lik artışına kıyasla bir miktar geriledi. Gayrimenkul sektöründe son üç yıldır süregelen zayıflama, bu yılın ilk çeyreğinde de devam etti ve gayrimenkul yatırımları geçen yılın aynı dönemine göre %11,2 azaldı. Özellikle özel sektör yatırımları, yıllık bazda %2,2 düşüş kaydetti.
İşgücü ve enflasyon yönü Şubat 2025 itibarıyla kentlerdeki işsizlik oranı %5,3 düzeyindeydi; mart ayında bu oran 0,1 puan artışla %5,4’e yükseldi.
IMF tahminleri ve enerji/güvenlik dinamikleri IMF, 14 Nisan’da Çin’in 2026 büyüme tahminini %4,4’e çektiğini bildirdi; iç talepteki zayıflık ve İran ile yaşanan savaşın etkileri bu revizyonun temel gerekçeleri olarak gösterildi. Orta Doğu’da artan enerji maliyetleri ve jeopolitik gerilimler, küresel mal ve enerji ticaretindeki akışları etkileyerek tedarik zincirlerinde kırılganlığı artırdı. Hürmüz Boğazı’ndaki kesintiler, dünya petrol ve LNG ticaretinin kritik bir geçiş noktası olan bu güzergahı önemli ölçüde etkiledi.
Çin’in enerji ve hammadde ihtiyacı Ülkenin ithal ettiği petrolün yaklaşık %45’i ve LNG’nin yaklaşık %30’u Basra Körfezi ile Hürmüz Boğazı’ndan geçmektedir; bu durum, coğrafi konumun ve jeopolitik gelişmelerin Çin ekonomisi üzerinde dolaylı etkiler yaratabileceğini gösteriyor.
