Piaggio ve Baykar İş Birliğiyle P180 Avanti ve İHA Girişimleri: Yeni Nesil Uçak Teknolojileri ve Küresel Servis Yapıları
Piaggio Aerospace Yönetim Kurulu Başkanı ve Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar, Baykar’ın Piaggio bünyesine katılım süreci ve gelecek vizyonu hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Piaggio’nın köklü geçmişinin, İtalyan havacılık endüstrisinde pek çok hava aracı üretmiş olması Baykar için geniş bir miras ve değerli bir ortaklık teşkil ediyor. Bayraktar, bu birleşimin Türkiye ile İtalya arasındaki teknoloji ve üretim güçlerini bir araya getirerek büyük bir sinerji yaratacağını ifade etti.
Piaggio’da P180 uçak üretiminin sürdüğünü, aynı zamanda motor parçaları üretimi ve bakım faaliyetlerinin yürütüldüğünü söyledi. “Tüm bu yetenekler birleşince, dünya çapında eşsiz bir uçak ortaya çıkıyor. P180 Avanti’nin hız, tasarım ve güvenilirlik açısından çok özel bir konumu var.” dedi. Baykar olarak bu uçağın üretim kapasitesini artırmayı hedeflediklerini belirtti. Şu anda yıllık yaklaşık 4-5 uçak üretildiğini, gelecek yıl için bu sayının yükselmesini öngördüklerini vurguladı. Üretim kapasitesini yılda 25-30 uçağa çıkarmak için mevcut tesis ve tedarik zinciri desteklerinin yeterli olduğunu ekledi. Bayraktar, Baykar olarak yeni yatırımlar ve güncellemelerle bu uçağı yeniden pazarda cazip hâle getirerek pay almak istediklerini söyledi. Baykar’ın vizyonunun, Piaggio’nin mirasıyla birleşmesinin gelecekte parlak sonuçlar doğuracağını belirtti.
Güncellemelerle ortaya “Avanti Next” çıkacak Bayraktar, uçağın en üst düzeyde kalması için inovasyon ve güncellemelere odaklandıklarını belirtti. Sistem güncellemeleri için yoğun bir yatırım süreci yürüttüklerini söyleyen Bayraktar, aviyoniklerin modernize edilmesi kapsamında Garmin tabanlı güncellemelerin uygulanacağını aktardı. İç tasarım ve estetik olarak İtalyan tasarımının modernize edilmesiyle yeni iç düzenlemelerin hayata geçirileceğini ifade etti. Dijital kabin basınçlandırma ve yeni çevresel koşullandırma sistemleriyle birlikte uydu iletişim teknolojilerinin de uçağa entegre edildiğini belirtti. Ayrıca bakım aralıkları ve denetim sürelerinin artırılması üzerinde çalıştıklarını söyledi. Bu çalışmaların sonucunda uçakta “Avanti Next” modelinin ortaya çıkacağını bildirdi.
ABD’deki varlığı güçlendirme hedefi Uçağın servis hizmetlerine yönelik yatırımların da dikkat çektiğini belirten Bayraktar, dünya genelinde 220’den fazla P180’nin aktif olduğunu ve bunların yaklaşık yarısının ABD’de bulunduğunu belirtti. Bakım, onarım ve revizyon süreçlerinin kritik olduğuna dikkat çekti ve müşterilerin taleplerine bağlı kalmayı sürdürdüklerini ifade etti. Avrupa ile sınırlı kalmayıp ABD’de de köklü servis yatırımları yapacaklarını, mevcut servis merkezleriyle anlaşmaları canlandırdıklarını ve kısa süreli hizmet verebilmek amacıyla lojistik merkezi kurmayı hedeflediklerini söyledi. Yedek parça bulunabilirliğini artıracak bu adımlar planlar dahilindedir.
İHA üretimi ve motor kabiliyetlerinde yatırımlar Bayraktar, Piaggio’nun sivil havacılık uzmanlığı ile Baykar’ın çevik mühendislik gücünün birleşerek yeni girişimler başlattığını belirtti. Piaggio tesislerinde İHA üretiminin yapılabileceğini ve Leonardo ile ortak girişim kapsamında İtalya’da üretimin yerelleştirilerek Avrupa’nın ihtiyaçlarına hizmet edilmesini planladıklarını kaydetti. Piaggio’nun bakıma ihtiyaç duyan çok sayıda motoru bulunduğunu hatırlatan Bayraktar, yeni motor alternatifleriyle bakım-onarım kapasitesinin genişletilmesi için yatırımlar yapacaklarını ifade etti. Makine ve ekipman yatırımlarının da planlar arasında olduğunu dile getirdi. ABD’nin sivil havacılıkta lider pazar olduğuna vurgu yapan Bayraktar, özellikle P180 için bu pazardaki müşterilerin tasarım, performans ve kabin konforuna olan hayranlıklarını paylaştı. ABD’deki operasyonları mevcut seviyeden daha iyi hâle getirmek için müşterilerle iletişimi güçlendireceklerini ve talep üzerine daha hızlı hizmet verebilmek amacıyla lojistik ve yetkili onarım merkezleri kurmayı hedeflediklerini belirtti.
