İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi İçin Kritik Adım: Türkiye ve Dünya Bankası Finansman Anlaşmasını İmzaladı
Mehmet Şimşek, Hazine ve Maliye Bakanı olarak İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi (INRAIL) için Dünya Bankası’ndan sağlanan 1,67 milyar euroluk uygun koşullu finansman anlaşmasına imza attı. Washington’da G20 ve IMF-Dünya Bankası Bahar Toplantıları’nı koordine ederken, finansmanın Dünya Bankası Genel Merkezi’nde yapılan törende onaylandığını açıkladı. Ülkedeki enerji güvenliği ve ticaret koridorlarının baskı altında olduğunun altını çizen Şimşek, bu sorunların küresel bir düzeyde ve ortaklar arası çözüm gerektirdiğini ifade etti. Orta Koridor’un önemine vurgu yapan Bakan, hat üzerinde 18 günlük bir geçiş süresiyle Pekin’den Londra’ya en hızlı rota olduğunu belirtti.
Altyapı yatırımlarının Türkiye’nin kalkınma hikayesinin temel scapulası olduğunu ifade eden Şimşek, son 20 yılda ulaştırma altyapısına toplamda 355 milyar dolar yatırım yapıldığını söyledi. Sadece kara yollarına dair yatırımların 180 milyar dolar seviyesine ulaştığını ve havalimanı ağının da genişlediğini ekledi. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde demir yollarının Türkiye’nin bir sonraki hedefi olduğuna işaret eden Şimşek, Dünya Bankası ile işbirliğinin bu hedefin merkezinde yer aldığını belirtti.
Şimşek, Bu ortaklık finansman sağlar, standartları güçlendirir ve küresel piyasalara güven sinyali verir ifadesini kullanarak, projenin yıllar içinde titizlikle inşa edildiğini kaydetti. İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin sıradan bir altyapı çalışması olmadığını vurgulayarak, Orta Koridor’un en kritik darboğazlarından birine çözüm sunacağını ve İstanbul Boğazı üzerinden geçiş için yüksek kapasiteli bir demir yolu alternatifi sağlayacağını belirtti. Ayrıca projenin kapasitesinde dönüştürücü bir sıçrama öngörüldüğünü, Boğaz’dan geçen yük hacminin yıllık 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkacağını kaydetti. Bu gelişmelerin karbon nötr bir altyapı vizyonunu güçlendireceğini ifade etti.
Şimşek, Dünya Bankası tarihinde en büyük üçüncü proje olarak nitelenen bu girişimin toplam değeri 8,1 milyar dolar iken uluslararası finans kuruluşlarından alınan payın yaklaşık yüzde 83 olduğunu açıkladı. Proje kapsamında “Bu, Türkiye’nin iddialarını güçlendiren bir adım” mesajını paylaşan Bakan, 400 binden fazla kişiye ek gelir kaynağı yaratacak olmaktan da memnuniyet duyduğunu söyledi. Projenin yalnız mal taşımakla sınırlı kalmayıp geçim kaynaklarını da artıracağını belirtti.
Üç stratejik koridor boyunca bağlantıları güçlendirecek ifadesiyle Dünya Bankası Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdürü Anna Bjerde, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin Türkiye’nin ulaşım ağını ve ekonomik büyümeyi kalıcı şekilde destekleyeceğini vurguladı. Bjerde, dönüştürücü bir etkiyle Boğaz çevresindeki kapasiteyi artıracağını ve Orta Koridor, Kalkınma Yolu ile Türkiye-Avrupa Koridoru arasındaki bağlantıyı güçlendireceğini belirtti. Ayrıca projenin yaklaşık 6,75 milyar dolarlık ek finansman desteğiyle hayata geçmesi hedefleniyor; bu da uluslararası güvenin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi kapsamında Dünya Bankası’ndan 1,67 milyar euro tutarında uygun koşullu finansman sağlandı ve 127 kilometrelik elektrikli, yüksek kapasiteli demiryolu hattının inşası planlandı. Proje, Orta Koridor ile Irak Kalkınma Yolu gibi uluslararası ticaret güzergatlarını birbirine bağlayarak Türkiye’nin bölgesel lojistik merkezi rolünü pekiştirmeyi amaçlıyor.
