Mersin’de Yeni Lojistik Üssü Faaliyete Geçti

Mersin Büyükşehir Belediyesi önderliğinde hayata geçirilen Mer­sin Lojistik Merkezi, yaklaşık 75 bin metrekarelik bir alanda yükseldi ve 17 bin 618 metrekarelik kapalı yapısıyla, 48 bin metrekarelik tır parkı ile 180 araçlık kapasitesiyle dikkat çekiyor. Şehir içi trafiğin rahatlatılması amacıyla tasarlanan proje, küresel ticaret koridorlarındaki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.

Projeye ilişkin açıklamalarda bulunan Belediye Başkanı Vahap Seçer, alanın toplam büyüklüğünün yaklaşık 75 bin metrekare olduğunu, bunun 27 bin metrekarelik kısmının kapalı alan olarak inşa edildiğini belirtti. Ayrıca 48 bin metrekarelik alanda 180 araçlık tır parkını hayata geçirdiklerini kaydeden Seçer, merkezde 122 bağımsız bölüm bulunduğunu ve nakliyeci esnafının ihtiyaçları düşünülerek ofisler, idari binalar, restoran, kahvehaneler, mescit, banka ve servis atölyesi gibi olanaklar tasarlandığını dile getirdi. Ayrıca ilginç bir ayrıntı olarak çocuk kampüsü ve okuma salonunun da proje kapsamına alındığını ifade etti. Bugünün şartlarında bu yatırımı yeniden yapsak yaklaşık 1.5 milyar TL maliyetle karşılaşacağımızı belirten Seçer, arazisi ve altyapısıyla güncel rakamların bu seviyeyi gösterdiğini söyledi. Merkezin toplamda 10 bloktan oluştuğunu ve 100 ofisin tamamının nakliyeci esnafı tarafından satın alındığını, mülk sahibi olduklarını ekledi.

“Küresel taşımacılıkta üst lige çıkmayı hedefliyoruz” dedi. Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Seçak da, yeni bir tesis açmanın ötesinde, Mersin’in küresel taşımacılıkta bir üst lige taşıyacak vizyonun ilk adımlarını attıklarını ifade etti. Özellikle organize bir lojistik merkezinin eksikliği nedeniyle şehir merkezine sıkışan sorunlara kalıcı çözümler getirdiklerini vurgulayan Çakır, bölgenin jeopolitik konumu ve Mersin’in uluslararası ticarette güvenli bir liman olarak öne çıkmasının, iç nakliyeyi bu modern yapı ile güçlendireceğini belirtti. Mersin’in dört taşıma modunu (kara, deniz, demiryolu ve hava) bir arada barındıran bir lojistik üssü olduğuna değinen Çakır, önümüzdeki dönemde bu potansiyeli daha da büyütmek için çalışmaların süreceğini söyledi.

Çakır, sektörün insan kaynağının da güçlendirilmesi gerektiğine dikkat çekerek, modern ve nitelikli dinlenme tesislerine olan ihtiyacın hızla karşılanması gerektiğini belirtti. Bu dönüşümün yalnızca konuşmayla kalmaması gerektiğini, birlikte hareket ederek somut sonuçlar elde edilmesi gerektiğini vurguladı. MTSO olarak yıllardır raporlarda kalan arazi ve kapasite taleplerinin bugün ete kemiğe bürünmesinden büyük gurur duyduklarını ifade etti. Mersin Nakliyeciler Derneği Başkanı Mehmet Bozkurt ise projenin Mersin için çok önemli bir yatırım olduğunu ve lojistik artık sadece taşımacılık değil, ticaretin, üretimin ve kalkınmanın belkemiği haline geldiğini belirtti. Lojistik kapasitenin, şehrin limanı ve stratejik konumuyla Türkiye’nin en önemli lojistik kapılarından biri haline geldiğini söyleyerek bu yatırımın Mersin ekonomisine değer katacağını vurguladı.

Mer­sin Lojistik Merkezi, kentte yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor. Proje, yaklaşık 75 bin metrekarelik bir alanda yükselirken, kapalı alanı 17 bin 618 metrekare, tır parkı ise 48 bin metrekarelik genişliğiyle dikkat çekiyor. 180 araçlık kapasitesiyle operasyonal esnekliğini artıran merkez, şehir içi trafiğin yükünü hafifletmeyi amaçlıyor.

Yapının tamamı 122 bağımsız bölümden oluşuyor ve nakliyecilere özel olarak ofisler, idari binalar, restoran, kahvehanesi, mescit, banka ve servis atölyesi gibi olanaklar sunuluyor. Ayrıca çocuk kampüsü ve okuma salonu gibi sosyal alanların da dahil edildiği kompleks, 256 kişilik çok amaçlı salonu ve 50 öğrencinin aynı anda ders görebileceği kapasiteyi barındırıyor. Başkan Seçer, bu yatırımı bugün yeniden yapsak yaklaşık 1.5 milyar TL maliyetle karşılaşacağımızı ifade etti ve merkezin ilerleyen süreçte 100 ofislik kapasiteye ulaştığını belirtti.

Küresel taşımacılıkta üst lige çıkma hedefi doğrultusunda konuşan MTSO Başkanı Hakan Çakır, bölgenin lojistik ihtiyaçlarını karşılayan bir merkezle şehir merkezinin yükünü azaltmayı ve uluslararası ticarette güvenli bir liman olarak konumunu güçlendirmeyi amaçladıklarını söyledi. Çakır, dört taşıma modunu bir arada sunan Mersin’in Doğu Akdeniz’deki lojistik üssü olma özelliğini pekiştirdiğini vurguladı. Ayrıca, sektördeki insan kaynağının güçlendirilmesi gerektiğine değinen Çakır, dinlenme tesislerinin ve nitelikli altyapının önemine dikkat çekti. Bu dönemde ilerleyen adımlarda ortak hareket etmenin anahtar olduğunu belirtti.

Mehmet Bozkurt ise projenin Mersin için büyük bir gurur olduğunu ifade ederek, lojistiğin artık sadece taşıma olmadığını, ticaret, üretim ve kalkınmanın merkezinde yer aldığını söyledi. Liman ve konum itibarıyla Türkiye’nin en kritik lojistik kapılarından biri olan Mersin’in bu yatırım ile ekonomisine önemli bir değer katacağına işaret etti.

Projenin amacı, şehir içi trafiği rahatlatmak ve küresel ticarette daha güçlü bir görünüm sunmak olarak öne çıkıyor. Kapalı alanlar, açık alanlar ve geniş sosyal olanaklar ile birlikte, nakliyecilerin her türlü ihtiyacını karşılayacak şekilde tasarlandı. Çocuk kampüsü ve çok amaçlı salon gibi ek alanlar, çalışanların sosyal ve eğitim odaklı ihtiyaçlarını da kapsıyor.

Birlikte hareket etmenin önemine vurgu yapan yetkililer, Mersin’in dört taşıma modunu bir arada kullanabilen stratejik konumunu gelecekte daha da güçlendirecek adımların atılacağını belirtti. Bu adımların, bölgede lojistik ve ticaret operasyonlarına yeni ivme kazandıracağına inanılıyor.