Endonezya Adalarını Uçak Gemisine Dönüştürüyor: Otoyollar Pist Olacak

Ülke genelindeki otoyolların belirli bölümlerinin acil iniş ve kalkış için kullanımını hedefleyen bir plan, Endonezya Hava Kuvvetleri tarafından gündeme getirildi. Orgeneral Tonny Harjono, her ilde en az bir otoyol kesiminin bu amaç için uygun hale getirilmesini uzun vadeli hedefler arasında saydı ve takvime dair ayrıntıları paylaşmadı.

CNN’in aktardığına göre Sumatra’nın güneyindeki Lampung bölgesindeki bir gösteride, F-16 savaş uçağı ile bir Super Tucano taarruz uçağı otoyola başarıyla iniş ve kalkış yaptı. Savunma Bakan Yardımcısı Donny Ermawan Taufanto, bu denemenin evrensel savunma kapasitesinin güçlenmesi için önemli bir dönüm noktası olduğunu ifade etti.

BENZER UYGULAMALAR DAHA ÖNCE DE DENENMİŞTİ Karayollarının askeri pist olarak kullanılması, Türkiye dışındaki bazı ülkelerde de geçmişte test edildi. ABD, Finlandiya ve İsveç bu tür uygulamaları daha önceden denedi. ABD’nin Pasifik bölgesindeki kuvvetleri farklı adalara dağıtarak savaş uçaklarının hedefliğini düşürmeyi amaçlayan bir strateji izlemektedir. Endonezya’nın Güney Çin Denizi’nde yaşadığı ihtilaflara rağmen yetkililer, otoyolların pist olarak kullanılmasının herhangi bir ülkeye karşı bir adım olmadığını vurguluyor.

UÇAK GEMİSİNE GÖRE DAHA DÜŞÜK RİSK Analistler, geniş bir coğrafyada maliyet-etkin bir çözüm sunan bu yaklaşımın, dünyanın en büyük takımadalar ülkesi olan Endonezya için pratik bir alternatif olduğunu belirtiyor. Ülkede 6 binden fazla yerleşim alanı bulunuyor ve kara sular doğu-batı boyutunda yaklaşık 5 bin kilometreyi kapsıyor. Donanma için uçak gemisi edinimi ise yüksek maliyetler doğurabileceği için bu tür bir yaklaşım daha avantajlı olarak değerlendiriliyor.

3 BİN METRELİK BÖLÜMLER PLANLANIYOR Harjono, otoyollarda yaklaşık 3 bin metre uzunluğundaki bölümlerin askeri iniş ve kalkış için hazır hale getirileceğini belirtti. Taufanto ise pilotların, havalimanı pistlerine göre daha dar olan otoyollarda iniş yapma becerisini övüyor: “Otoyollar yaklaşık 24 metre genişliğinde iken pistler 45 ila 60 metre arasında değişir. Bu, riskli bir durum olsa da Hava Kuvvetleri pilotları için uygun bir eğitim gerektirir.”