OİB: Otomotiv Pazarında 1 Milyonun Altına Düşüş Olmuyor
Uludağ İhracatçı Birlikleri (UİB) Başkanı Baran Çelik, Türkiye otomotiv tedarik sanayisinin son dönemde hız kesmeden büyümeye devam ettiğini ifade etti. Özellikle Uzak Doğu kökenli yatırımların ana sanayide etkisini artırdığını belirterek, bu gelişmenin tamamında iç tedarik parça üreticilerinin de gündemde olduğuna dikkat çekti. Çelik, geçtiğimiz yıl Türkiye’nin otomobil ve hafif ticari araç satışlarında rekor kırdığını hatırlatarak, ağır vasıta satışlarıyla birlikte pazarın 1 milyon 414 bin adetlik seviyeye ulaştığını vurguladı ve bu büyümenin yatırım iştahını güçlendirdiğini aktardı.
2026 için umut vadeden bir yıl ifadesini paylaşan Çelik, son iki yılda otomotiv pazarının önemli bir büyüme kaydettiğini ve önümüzdeki dönemde de benzer bir eğilimin sürmesini beklediğini söyledi. Türkiye’nin otomotiv pazarının 1 milyonun altına düşmeyeceğini öngören Çelik, 1 milyon 300 bin ile 1 milyon 500 bin arasında bir toplamla yılı kapatacağını ifade etti. Geçen yıl kaydedilen 1 milyon 368 binlik satış seviyesi, bir yıl önce kimseye inandırıcı gelmese de artık gerçek olarak görülüyor.
Türkiye’nin üretim kapasitesine dair açıklamasında, 2 milyon 200 bin ila 2 milyon 250 bin arasındaki aralıktaki kapasitenin mevcut üretimin ise yaklaşık 1,5 milyonlarda olduğuna değinen Çelik, kapasitede hâlâ boşluklar bulunduğunu belirtti. Ürün çeşitliliği ve segmentlendirme konularında bazı eksiklerin tespit edildiğini ve bu alanlarda yeniden yapılandırmanın sektörü dinamik tutacağını ifade etti. Çelik, 2026 yılının otomotiv için umut verici bir dönem olduğunun altını çizdi.
Segment çeşitlendirmesi kritik rol oynuyor diyerek Türkiye’nin otomotiv üretiminin yaklaşık %75’inin ihraç edildiğini paylaşan Çelik, iç pazarda satılan araçların %70’ten fazlasının ithal olduğuna işaret etti. Bunun temel sebebinin segment çeşitliliği olduğunu belirten Çelik, Binek araçta 5-6 farklı segmente sahip olan piyasanın, her segment için bağımsız üretim yapmasının zorluğunu vurguladı. D ve A segmentlerinde taleplerin karşılanmasındaki zorlukların ithal attığını ifade eden Çelik, tüm yakıt modellerini kapsayan geniş bir segment çeşitliliğinin hem ithalattaki payı düşüreceğini hem de Türkiye’nin otomotiv ülkesi olarak konumunu güçlendireceğini sözlerine ekledi. Bu çerçevede, sektöre yapılacak her yatırımın Türkiye otomotiv endüstrisine katkı sağlayacağını dile getirdi.
