Yerlilik Oranı En Yüksek Oto Modelleri Açıklandı
Türkiye otomotiv sektöründe 2026 beyanları, yerli katkı oranlarının belirginleşmesiyle birlikte bazı modellerin üretim devamlılığında ve liste kapsamındaki çeşitlilikte önemli değişiklikler gösteriyor. Önceki yıl listesinde yer alan 12 model ve 33 versiyon, bu yıl 5 model ve 10 versiyona kadar geriledi. Bu düşüş, üretim tarafında sadeleşmenin bir göstergesi olarak öne çıkıyor.
Birçok Model Listeden Çıktı. Emre Özpeynirci’nin paylaştığı tabloya göre Hyundai i10’un üretiminin durması nedeniyle listede yer almaması dikkat çekiyor. Ayrıca Fiat Egea Cross, Hyundai i20, Bayon, Renault Duster, Renault Megane ve Toyota C-HR gibi modeller için yeni beyanlar yapılmadı. Bu durum, 2025 verilerinin geçerliliğini koruduğu yorumlarını güçlendiriyor. Markalar, yerli katkı oranlarında sabit kalan modeller yerine daha sınırlı, ancak stratejik bir beyan yaklaşımını benimsedi gibi görünüyor.
Togg, Yerli Katkıda Zirvede. Listenin en dikkat çekici ismi yine Togg oldu. 2026’da da yerli katkı oranlarında rakiplerinden net fark atan T10F V2 LR, %83,90’lık payla Türkiye’de üretilen otomobiller arasında en üst sıralarda yer alıyor. Genel tabloda T10F ve T10X ailesinin %81–84 aralığında olduğu görülüyor ve bu durum Togg’u marka ortalamasında %81,52 ile Türkiye’nin en yerli otomobil markası konumuna taşıyor.
Diğer Markalar Ne Durumda? Listenin takip edenlerinde ortalama yerli katkı oranları şu şekilde sıralanıyor: Tofaş %57,43; Hyundai %57,13; Toyota %48,58; Renault %47,22. 2026 beyanlarına göre Toyota Corolla Vision Plus modelinin yerli katkı oranı %51,10 ile listede bulunan araçlar arasında en düşük değere sahip araç olarak öne çıkıyor. 2025 verileriyle karşılaştırıldığında ise bu unvan Renault Megane’a ait %41’lik oranı ile değişiyordu.
